看这紧凑的结构，小巧的身材，精美的外形，饱含弹x的曲线，就知道这是一台隧道式汽缸发动机。
手轻轻的放在汽缸盖上，由于我是第一次，动作愈是轻柔便显得愈加颤抖。但触感却极好，柔韧度，刚度和强度都恰到好处，我的双手不停的在上面游走，慢慢的我摸清了她的结构，随着第一颗螺丝的卸下，我一下子紧张起来，动作也开始变得粗暴了，所幸发动机还是静静地躺在那，一动不动，任由我摆布。一颗，两颗，三颗……每一颗螺丝落地的声音都伴随着我的心跳，终于到最后一颗了，我的后背开始冒汗，手失去了该有的温柔，只剩剧烈的颤抖，心也在扑通扑通跳个不停，呼吸到了极限，不知怎的，就把最后一颗螺丝卸了下来。
发动机显然并没有怪我的意思，还是一动不动的躺着，这让我更加兴奋，我双手紧紧地贴在汽缸盖上，只要我一用力，发动机内部将一览无余的展现在我面前，如果我弄得不好怎么办，甚至弄坏了呢？有丝丝愧疚与不安，但头脑中充斥着的狂喜早已压倒了我的理智，不可控制的双手不知什么时候，刷的一下就把汽缸盖拨开了。
映入眼帘的是半球式燃烧室，鼓鼓的，看上去坚挺而又富含弹x，双手接触的那一瞬间，一g冰凉的感觉如触电一般贯彻我的全身，我云里雾里，全身也早已s麻大半，大脑仿佛坠入烈火焚烧的冰窖，刺激的寒冷中伴随着一阵阵灼人的炙热，席卷全身，脑子里的东西被一扫而尽，我也不顾什么爆震传感器，火花塞，喷油嘴，润滑系统，就径直深入到发动机最核心的部分——汽缸！
我慌忙带上手套，怕我的双手玷污了发动机，